Taller automotriz · Altamira — Santa Tecla

Equipo de nivelagencia.Taller independiente.

Diagnóstico documentado, presupuesto aprobado y garantía escrita — para cualquier vehículo.

Escanear mi carro ↓

Medido, no prometido

Operando desde
Vehículos por mes
Marcas cubiertas
Sucursales

Servicios · Cuatro familias, once servicios

¿Qué siente
tu carro?

Tocá un síntoma o un punto del vehículo. Cada servicio entra con diagnóstico documentado y sale con prueba verificada y garantía escrita.

SF · Banco de diagnóstico● Listo
ALINEACIÓN MEDIDA A ±0.1°
Conectores y sellos →

Equipamiento

El equipo que
nos separa

Las máquinas que normalmente solo se ven en una agencia, trabajando para cualquier vehículo. Apagá cada una y mirá qué pasaría sin ella.

Elevadores de 2 y 4 postesEQ-01

Elevadores de 2 y 4 postes

Elevadores de 2 y 4 postes

Elevan el vehículo de forma segura para acceder a todos sus sistemas por debajo.

Sin ella: Muchas operaciones serían considerablemente más difíciles, o no podrían hacerse de manera adecuada y segura.

Alineadora 3D y sistema ADASEQ-02

Alineadora 3D y sistema ADAS

Alineadora 3D y sistema ADAS

Alineación tridimensional de la dirección y calibración de radares y sistemas de asistencia al conductor.

Sin ella: Habría que recurrir a procedimientos menos precisos, o tercerizar las calibraciones que exigen los vehículos modernos.

Rectificadora de discos de frenoEQ-03

Rectificadora de discos de freno

Rectificadora de discos de freno

Corrige irregularidades en los rotores y recupera la superficie de trabajo del disco.

Sin ella: El procedimiento se terceriza y los tiempos del servicio aumentan.

Simuladora de carreteraEQ-04

Simuladora de carretera

Simuladora de carretera

Reproduce de forma controlada lo que viven dirección y suspensión al circular, para detectar holguras, ruidos y componentes deteriorados.

Sin ella: El diagnóstico depende más de pruebas de carretera e inspección manual, y cuesta más reproducir la falla.

Complementario

Clonación y programación de computadoras

Pocos talleres independientes lo hacen. Es el procedimiento con el que resolvimos el caso del BMW Z3: clonar el módulo y devolverle al vehículo su propia configuración, sin depender de la agencia.

Ver el caso BMW Z3 →

También en nave

Cómo trabajamos

Cinco pasos,
cero improvisación

Procedimiento estándar: el mismo en ambas sucursales. El estándar no depende de quién te atienda.

El repuesto viejo vuelve con vos.Va anotado en la orden de trabajo y se entrega al retirar el vehículo.
SmartFixOrden de trabajo
01

Diagnóstico

Medimos y documentamos antes de opinar.

02

Presupuesto

Aprobás por escrito antes de que toquemos el vehículo.

Aprobado
03

Ejecución

Procedimiento estándar: el mismo en ambas sucursales.

04

Prueba

Prueba de ruta y verificación con valores medidos.

05

Entrega

Orden de trabajo con lo medido y garantía escrita.

Garantía escrita
Altamira · Santa TeclaSin letra pequeña

Casos de diagnóstico

Vinieron con la falla
que nadie encontraba

En el sector automotriz, adivinar sale muy caro. No cambiamos piezas para ver si hay suerte: aplicamos ingeniería, medimos y resolvemos. Y si cometemos un error comprobable, nos hacemos responsables y lo corregimos con la garantía.

Falla eléctrica generalizada

Red CAN · intermitente
ProblemaEl vehículo "se volvía loco" de forma intermitente: las agujas del tablero se caían de repente y, en ocasiones, el motor simplemente no arrancaba.
ProcesoTras días de monitoreo descubrimos que la red CAN colapsaba exclusivamente con el motor encendido. Al aislar los componentes que solo operan con el auto en marcha, encontramos al culpable: el módulo de la bomba de combustible, en corto circuito.
ResultadoReemplazamos el módulo defectuoso y la red se estabilizó al 100%, sin cambiar computadoras ni cableados innecesarios.
Osciloscopio · Red CANMotor apagado

Código de falla imborrable

Sensor del árbol de levas · código permanente
ProblemaCódigo permanente en el sensor del árbol de levas. El cliente ya había intentado solucionarlo en otros talleres sin éxito.
ProcesoEl diagnóstico comprobó que el sensor estaba bien: el fallo venía de una computadora (ECU) en mal estado. Importamos la pieza exacta, una Siemens M41.1, y clonamos la memoria flash para mantener intacta la seguridad original del vehículo.
ResultadoEl auto arrancó a la perfección, el código desapareció permanentemente y el cliente recuperó la tranquilidad.
Clonación de ECUListo
Sensor del árbol de levasSin medir
ECU originalSin medir
ECU Siemens M41.1 · memoria flashPendiente

Pérdida de potencia

P0638 · rendimiento del cuerpo de aceleración
ProblemaLlegó sin fuerza y con un P0638. En otro lugar le hicieron gastar casi $1,000 en un cuerpo de aceleración de agencia, y el problema seguía exactamente igual.
ProcesoMedimos voltajes y amperajes, y descartamos el cuerpo de aceleración y el cableado. En ruta, el turbo solo generaba 60 kPa (lo normal es más de 100). En un diésel la computadora calcula la presión con el sensor MAF: lo desconectamos para forzar una lectura base y la potencia regresó. El sensor tenía el filamento quemado.
ResultadoSe reemplazó el sensor MAF y el vehículo recuperó el 100% de su potencia, por una fracción de lo que ya se había gastado.
Presión del turbo · prueba de rutaMAF conectado
Normal: >100 kPa

Garantía

Trabajos garantizados,
por escrito.

El plazo depende del tipo de trabajo y va impreso en tu orden, con fecha de inicio y de vencimiento, junto a lo que se midió: así la garantía es verificable y no una promesa.

Qué cubre

  • La mano de obra del trabajo detallado en la orden.
  • Las piezas que instalamos nosotros, según su propia garantía de fabricante.
  • La corrección sin costo si la falla reclamada es la misma que se atendió.

Qué no cubre

  • Piezas provistas por el cliente o instaladas en otro taller.
  • Desgaste normal por uso y kilometraje posterior al trabajo.
  • Fallas nuevas, en otro sistema del vehículo, o daños por uso indebido.
01Escribinos con el código de tu orden de trabajo.
02Repetimos el diagnóstico sobre el punto reclamado, sin costo.
03Si está dentro del plazo y del alcance, se corrige.
SmartFixCalculá tu garantía
15 díasMantenimiento preventivoVence
1 mesTrabajos correctivosVence
6 mesesAjustes de motorVence

Mismas condiciones en Altamira y Santa Tecla · Sin letra pequeña

Repuestos · Catálogo propio

El conector que
nadie tiene

Conectores multimarca compatibles con Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Chevrolet, Ford y más: para bobinas, inyectores, sensores (MAP, MAF, oxígeno, cigüeñal, árbol de levas) y luces. Buscá por código o por número de pines.

616 referencias

No encontramos conectores con ese código. Escribinos por WhatsApp: puede que lo tengamos igual.

Sellos de inyectores: catálogo en preparación

Envíos a todo el país

Despachamos tus conectores y sellos hasta la puerta de tu taller, casa u oficina.

Retiro en sucursal

Reservá tu repuesto y recogelo en cualquiera de las dos sucursales.
“Excelente servicio, encontré dos conectores que solo encontraba fuera del país.”
Jonathan M.

Clientes

Palabra de cliente

“Atención inmediata y excelente atención.”

Daniel M.

“Recomiendo mucho este taller, te resuelven y son responsables con su trabajo, además me parecen que tiene precios justos.”

Daniel Patis

“@smartfixsv es uno de los mejores talleres de El Salvador. Le encontraron solución a un problema de mi camioneta y ya lo habían revisado varios talleres antes.”

Gustavo Cardona

“No hay ningún taller que se compare. Ustedes son pro.”

Hofmann G.

“Excelente servicio, encontré dos conectores que solo encontraba fuera del país.”

Jonathan M.

“Muy buen servicio.”

José Ibáñez

“Excelente taller, yo llevo mis vehículos, y puedo decir que buen servicio 10 de 10.”

Luis Martínez Mejía

“Yo llevé mi carro y me siento satisfecho del trabajo que hicieron en mi carro.”

Mauricio Z.

“Excelente atención por teléfono y en el taller.”

Miguel P.

Quiénes somos

Aquí no adivinamos
ni improvisamos.

Un centro de servicio fundado por ingenieros. La formación en ingeniería es la razón por la que el taller funciona con procedimientos, tolerancias y registros en lugar de intuición.

GustavoIngeniero industrial
GabrielIngeniero mecánico
  1. 2019

    El inicio

    SmartFix comenzó atendiendo el cuidado y la limpieza de vehículos. El contacto diario con los clientes reveló otra necesidad: la gente buscaba un taller en el que realmente pudiera confiar.

  2. 2020

    La evolución

    Las lluvias del invierno bajaron el lavado a la mitad. Fue el catalizador: el salto al servicio automotriz, con crecimiento progresivo y técnico, procedimientos estandarizados y equipo de diagnóstico de primer nivel.

  3. Hoy

    De taller a centro de servicio

    Desde el inicio usamos las redes para educar y documentar cómo trabajamos. Hoy somos un centro de servicio automotriz integral, con dos sedes.

Próximamente · Academia Online SmartFix

Sin guardar secretos.

Cursos de mecánica y de administración de talleres automotrices, con enfoque práctico y comercial: te enseñamos cómo hacemos las cosas para que vos también podás crecer.

Sucursales

Dos talleres,
un mismo estándar

Mismo método en los dos: diagnóstico documentado, presupuesto aprobado antes de tocar el vehículo y garantía escrita. Cambia lo que resuelve cada uno.

Taller exprés4 líneas

Altamira

Servicio rápido: entrás, se mide y se resuelve el mismo día.

Aire acondicionadoCalibración ADASConectores y sellosEscapesFrenosInspecciones compra-ventaMotoresPreventivos y correctivosProgramación electrónicaReparaciones eléctricasSuspensión y direcciónTransmisiones
Reparto los Elíseos block B casa 13, San SalvadorLU–SÁ 8:00–17:00 · +503 7228 9737
Taller especializado12 líneas

Santa Tecla

Taller completo: diagnóstico, mecánica mayor y la maquinaria especializada.

Aire acondicionadoCalibración ADASConectores y sellosEscapesFrenosInspecciones compra-ventaMotoresPreventivos y correctivosProgramación electrónicaReparaciones eléctricasSuspensión y direcciónTransmisiones
1ª Av. Norte, local 2-4, local #3, Santa TeclaLU–SÁ 8:00–17:00 · +503 7229 6889

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Empezamos por medirla.

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